คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติระงับการเข้าถึงทะเบียนคดีหลัง AI สร้างเสียงนักบินผู้เสียชีวิตจาก
NTSB ระงับการเข้าถึงทะเบียนคดีหลังการสร้างเสียงด้วย AI แพร่หลายทางออนไลน์
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ได้ปิดกั้นการเข้าถึงสาธารณะต่อระบบทะเบียนคดีของหน่วยงานชั่วคราว หลังจากค้นพบว่า AI ถูกใช้ในการสร้างเสียงของนักบินที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินของ UPS เมื่อปีที่แล้ว และมีการเผยแพร่ไฟล์เสียงดังกล่าวทางออนไลน์
หน่วยงานระบุเมื่อวันศุกร์ว่าพวกเขาได้คืนการเข้าถึงระบบทะเบียนคดีแล้ว แต่ยังคงปิดคดีอีก 42 คดีไว้ในระหว่างการทบทวนเรื่องนี้ รวมทั้งคดีที่เกี่ยวข้องกับ เที่ยวบิน UPS 2976 ที่ลุยวิลล์ รัฐเคนตักกี
เหตุการณ์นี้ชี้ให้เห็นปัญหาที่ทวีความซับซ้อนขึ้นสำหรับบันทึกสาธารณะในยุคของ generative AI กฎหมายของรัฐบาลกลางห้ามไม่ให้ NTSB นำไฟล์บันทึกเสียงภายในห้องนักบินไปไว้ในระบบทะเบียนคดีซึ่งเปิดให้สาธารณะเข้าถึงมาเป็นเวลานานและมีเอกสารจากการสอบสวนอุบัติเหตุมากมาย แต่ในกรณีนี้ ทะเบียนคดีของเที่ยวบิน UPS นั้นรวมถึงไฟล์สเปกโตรแกรมจากเครื่องบันทึกเสียงห้องนักบิน
สเปกโตรแกรมแปลงเสียงเป็นภาพโดยแม็ปความถี่และข้อมูลเสียงอื่นๆ ให้เป็นรูปภาพ สก็อตต์ แมนลีย์ ผู้สร้างคอนเทนต์บนยูทูบที่มีชื่อเสียงซึ่งทำเนื้อหาเกี่ยวกับฟิสิกส์ ดาราศาสตร์ และวิดีโอเกม ชี้บนแพลตฟอร์มเอ็กซ์ว่า ข้อมูลที่ฝังอยู่ในภาพนั้นอาจถูกใช้ย้อนกลับเพื่อสร้างเสียงได้
นั่นคือสิ่งที่ดูเหมือนจะเกิดขึ้น ตามที่ NTSB รายงาน ผู้คนใช้สเปกโตรแกรมและคำถอดความที่เผยแพร่ต่อสาธารณะ แล้วนำไปใช้กับเครื่องมือ AI รวมถึงโคเด็กซ์ เพื่อสร้างการประมาณเสียงจากเครื่องบันทึกเสียงห้องนักบินของเหตุการณ์ชนดังกล่าว เสียงที่ถูกสร้างขึ้นใหม่เหล่านี้จึงแพร่กระจายบนอินเทอร์เน็ต
การที่หน่วยงานตัดสินใจล็อกดาวน์ระบบทะเบียนคดีเน้นย้ำว่า แม้ข้อมูลที่ไม่ใช่ไฟล์เสียงโดยตรงก็สามารถถูกแปลงเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงกับการบันทึกต้นฉบับได้เมื่อจับคู่กับเครื่องมือ AI สมัยใหม่ สำหรับผู้สอบสวนและหน่วยงานกำกับดูแล เรื่องนี้ยกคำถามใหม่เกี่ยวกับว่าข้อมูลใดควรเปิดสาธารณะ และอะไรที่สามารถอนุมานได้จากเอกสารที่ไม่เคยมีจุดประสงค์ให้มีเสียงประกอบ
แหล่งข้อมูล:
ท่องเว็บแบบเป็นส่วนตัวด้วย Doppler VPN — ไม่เก็บล็อก เชื่อมต่อด้วยแตะเดียว.